中国智能制造企业亮相日本国际汽车工程展，输出新能源产线整体方案

国产智能装备出海提速 国内智造企业登陆日本汽车工程展输出新能源整车成套产线
作者：泷澹实业（上海）有限公司产业研究中心
2026 年 5 月末，日本东京国际汽车工程博览会（AEE）正式举办，中科摩通等国内头部智能制造集成企业组团参展，集中发布新能源电驱动总成自动化装配、动力电池 PACK 产线、整车柔性焊接、智能检测成套解决方案，多款国产智能装备获得日本本土车企、零部件厂商批量采购订单，标志我国汽车工业自动化成套设备实现规模化对日出口，高端装备出海版图持续扩张，全球汽车产业链话语权稳步提升。

全球汽车产业正全面向电动化、智能化转型，日本作为传统汽车工业强国，本土车企加速新能源车型布局，现有燃油车老旧产线改造、全新新能源工厂建设需求旺盛，但本土高端自动化产线设备造价高昂、交付周期漫长，市场存在明显成本与交付效率缺口。我国经过十余年新能源汽车产业高速发展，已建成全球最完整汽车智能制造产业链，在柔性自动化、机器视觉质检、机器人集成、产线数字孪生领域积累成熟工程经验，成套产线具备性价比高、交付周期短、适配多车型柔性生产三大核心优势，契合海外车企改造需求。

本次参展国内企业展出全流程一体化解决方案，覆盖新能源汽车生产全链条。电驱动装配产线搭载六轴协作机器人、高精度视觉定位系统，实现电机、减速器、电控单元全自动装配，兼容 3 款以上不同功率电驱动总成柔性切换，产线占地面积较日本本土设备缩小 30%，综合采购成本降低 28%；动力电池 PACK 智能产线集成自动涂布、电芯堆叠、气密性检测、BMS 校准一体化设备，配套工业互联网远程运维系统，支持海外工厂远程故障诊断、工艺迭代；整车柔性焊装车间采用轻量化国产工业机器人，可同步适配轿车、SUV、小型商用车车身焊接，适配车企多品类混线生产需求。

展会现场达成批量合作意向，日本多家主流车企、Tier1 零部件企业签订产线采购、技术服务框架协议，订单覆盖新能源整车改造、电池工厂新建项目，设备将陆续落地日本关东、关西汽车产业园区。除日本市场外，国产汽车智能成套设备已批量供应欧洲、东南亚、韩国车企，海外营收占头部集成企业总营收比重提升至 40%，高端装备出海从零散设备出口转向整体产线方案输出，商业模式实现升级。

泷澹实业产业研究中心解读，汽车成套智能装备规模化出海，是我国制造业从产品出口向技术、方案、服务一体化输出转型的关键标志。过去我国汽车装备出口以低端单机设备为主，如今完整产线解决方案获得工业强国市场认可，证明国内智能制造技术、工程集成能力达到国际先进水平，依托国内庞大新能源汽车产业形成的规模优势与技术迭代优势，在全球电动化转型周期中抢占装备供应窗口期。

当前海外市场拓展仍面临挑战：各国汽车工业安全、自动化标准存在差异，海外本地化运维服务网点覆盖不足，国际品牌设备长期占据渠道优势。国内智造企业已针对性布局海外本地化分公司、售后运维中心，同步推进各国工业标准认证，搭建跨境技术服务团队，持续完善海外市场配套能力。